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铁路建设工程大体积混凝土监理工作

更新:2018/2/5  阅读:  栏目:建筑监理

铁路建设工程大体积混凝土监理工作提要:混凝土浇筑施工时,监理工程师应检查混凝土配合比及现场混凝土的塌落度,混凝土浇筑时旁站。在每次混凝土浇筑完成后

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  铁路建设工程大体积混凝土监理工作

  [1 监理工程师在审查施工单位大体积混凝土施工工艺设计时,应重点审核混凝土在施工期间不产生有害裂缝的温控标准、降低混凝土水化热温升的措施等,量化温控指标。

  [2 应精选材料,选定合理的混凝土配合比(优先采用"双掺"技术优化混凝土配合比)。降低混凝土水化热温升,从混凝土本身防止出现温度裂缝。大体积混凝土施工应采用低水化热水泥和低水泥用量,必要时可掺用适量粉煤灰和缓凝减水剂,或采取降低拌合物温度和埋设循环冷却水管等措施。

  [3 当设计许可在混凝土中填放片石时,应符合下列规定:

  1 片石的最大尺寸,不应大于结构最小尺寸的1/4。掺量不得超过设计及规范要求。

  2 片石在填放前应用水冲洗。

  3 片石应均匀分布,安放稳妥。片石间净距不得小于15cm,其与模板的间距不宜小于25cm,且不得与钢筋接触。

  4 最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。

  [4 监理工程师督促检查施工单位控制混凝土浇筑方法和浇筑时的入模温度,最高入模温度不宜大于28℃。加强温度现场监测,及时调整温控措施(如循环水冷却、蓄热保温措施等)。

  [5 混凝土浇筑施工时,监理工程师应检查混凝土配合比及现场混凝土的塌落度,混凝土浇筑时旁站。在每次混凝土浇筑完成后,监理工程师应检查施工单位的温度测量记录(内外温差、温度梯度等),分析温度测量数据,督促施工单位及时调整和改进温控措施。

  [6 混凝土浇筑完毕后,督促施工单位及时采取养护措施。如高温天气时蓄水养护,冬季采用覆盖保温。其养护时间应按验标的相关规定进行控制。


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